Attelage : quelques conseils
Quelques conseils et recommandations en matière d'attelage.
Comme vous le savez il est très important de prendre quelques précautions en matière d'attelage. Puisque vous avez choisi de partir en vacances avec votre caravane (pliante ou non), il est maintenant nécessaire d'attacher celle-ci à l'arrière de votre véhicule.
Comment choisir l'attelage ?
Si on part du principe que votre voiture ne possède pas de système lui permettant d'attacher une remorque, il faudra en acheter un.
Il est donc nécessaire de prendre un « crochet d'attelage » qui sera parfaitement adapté à votre situation.
La première chose à faire c'est de vérifier quel poids votre véhicule sera en mesure de tracter. C'est une information qui se trouve sur la carte grise de votre voiture. Je vous recommande aussi de consulter le site du ministère de l'intérieur français qui explique la législation en vigueure.
Votre système d'attelage va donc pouvoir tracter votre caravane seulement si son poids est inférieur ou égal à celui inscrit sur votre carte grise. Si vous dépasser ce poids, il se peut que votre voiture ne tienne pas le coup. Ce serait tout de même dommage que la caravane se décroche sur l'autoroute à plus de 100 km ! Sans compter les dégâts que vous pourriez occasionner sur les autres véhicules… Ce n'est donc pas quelque chose qu'il faut prendre à la légère.
On peut donc acheter un système d'attelage qui pourra se démonter soit avec un outil soit à la main. Si vous voulez être certain que votre système va bien tenir le coup, il faut mieux utiliser un attelage dont le serrage sera fait avec un outil.
Il faut aussi acheter un attelage qui possède le bon nombre de plots. Généralement, c'est 13 plots qu'il faut pour une caravane. Vous pouvez vérifier cela avec un vendeur spécialisé.
Où acheter votre attelage ?
Vous pouvez vous rendre dans une boutique spécialisée dans les pièces automobiles pour y acheter un attelage (là où vous achetez vos pneus par exemple). Mais vous risquez de ne pas trouver un modèle qui vous convient.
Dans ce cas, je vous conseille d'aller chez un spécialiste de l'attelage en ligne. Il existe de nombreux sites e-commerce qui ont tous type d'attelages en stock.
Vous pouvez vous rendre chez les attelages Rameder par exemple. Dans mon cas cela a été très pratique puisque je possède une Skoda Roomster 1.6 TDI, une voiture peu répandue en France.
Comment poser un attelage ?
La pose d'un attelage est assez simple et un mode d'emploi sera fourni avec le système que vous aurez acheté. Si aucun mode d'emploi n'est fourni, essayez de taper « mode d'emploi pose attelage » dans un moteur de recherche pour vérifier si une version numérique existe.
Dans le cas contraire, ne paniquez pas ! La pose de cet appareil est assez simple comme vous allez le voir.
Tout d'abord, il faut enlever le pare-choc arrière de votre voiture. Cela peut sembler extrême mais des vis sont présentes un peu partout. On a donc tout à fait le droit de le faire et c'est d'ailleurs de cette manière qu'on peut remplacer un pare-choc en cas de collision. Je vous recommande d'utiliser une visseuse électrique pour cette opération (sinon cela risque d'être très long).
Faites aussi très attention aux phares qui risquent de ne tenir que par le faisceau électrique (cela dépend des modèles de véhicules).
Bien, une fois que vous avez ôté le par-chocs, on va pouvoir commencer la pose de l'attelage en lui-même.
Le système est composé de deux éléments :
- la ferrure d'ancrage qui sera solidement attachée à votre voiture
- la rotule de traction sur laquelle on viendra « poser » la caravane
On va naturellement commencer l'installation par la ferrure d'ancrage qui devra être bien fixée à l'arrière du véhicule.
Puis, à la fin, on ajoutera la rotule de traction et on pourra remettre en place le pare-choc de votre voiture.
Pour réaliser toute cette opération, je vous conseille de prévoir un créneau de 3 bonnes heures si vous ne l'avez jamais fait. Rassurez-vous cela devrait aller beaucoup plus rapidement...
Voici une petite vidéo qui vous permettra de bien comprendre comme vous y prendre :
Ajouter le faisceau
Qui dit remorque dit aussi avertisseurs de freins invisibles (les petites lumières rouges derrière votre voiture). Il est donc indispensable de monter un faisceau qui permettra aux feux de votre caravane de s'allumer.
Il est courant d'avoir peur de l'électricité (sans mauvais jeu de mot). Ainsi, si vous ne vous sentez pas capable de réaliser cette opération n'hésitez pas à appeler un ami un peu mécanicien ou électricien…
Il vous faudra donc acheter un relais qui permet de « lier » le faisceau qui part de la voiture à celui de la caravane. Vous pouvez trouver ce genre de matériel dans un magasin spécialisé ou sur un site web sans sortir de chez vous.
Si cette installation vous paraît superflue sachez qu'elle est obligatoire et garantie aussi votre sécurité si vous roulez la nuit. C'est donc un élément à ne surtout pas négliger...
Faire bien attention sur la route
Enfin, après avoir posé votre attelage et votre faisceau, il faudra bien contrôler régulièrement que les vis ne se défont pas. Je vous recommande de faire un tour d'une cinquantaine de kilomètres tout en veillant à ne pas vous éloigner de chez vous pour vérifier que tout tient bien.
Aussi, lors de plus grands trajets, vérifiez bien que tout est en ordre (à chaque arrêt sur l'autoroute par exemple). Sinon, resserrez les vis avec un outil.
Si l'attelage a tendance à trop se dévisser, cela peut devenir dangereux. Il faudra mieux le changer dans ce cas.
Bonne route des vacances !
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Je m'appelle Nicolas et j'adore le camping. Comme tout le monde j'ai commencé à chercher des solutions d'hébergement alternatives pour passer de meilleures vacances. Je me suis donc naturellement intéressé aux caravanes pliantes.
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